Come funziona un avviatore per auto

Jun 20, 2024 Lasciate un messaggio

Come funziona un avviatore per auto

1.Quando l'interruttore di accensione è chiuso, i due avvolgimenti della bobina (bobina di mantenimento S-massa e bobina di aspirazione SM) sono eccitati. Vale la pena notare che a causa della bassa resistenza della bobina di aspirazione, attraverso di essa scorre una grande corrente. Questa bobina è collegata in serie al circuito del motore e, sotto l'azione della corrente, il motore ruoterà lentamente per facilitare l'innesto del piccolo ingranaggio e del volano;

2. Allo stesso tempo, il campo magnetico generato nella bobina attrae il nucleo di ferro per spingere il piccolo ingranaggio e ingranarlo con la corona dentata del volano. A questo punto, il contatto principale B a carico elevato viene cortocircuitato da un pezzo di cortocircuito, ovvero l'interruttore di cortocircuito è chiuso, il circuito principale dell'avviatore è collegato e l'avvolgimento dell'indotto è dotato di un ampio avviamento corrente dalla batteria e genera una forte coppia di spunto; Nel frattempo, la bobina di inserimento (SM) è cortocircuitata a causa della stessa tensione su entrambe le estremità; Mantenere la bobina (S-terra) che assorbe continuamente il nucleo di ferro nella posizione designata;

 

Schema del principio di funzionamento del motorino di avviamento dell'automobile

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3. Fino allo spegnimento dell'interruttore di accensione, la bobina di mantenimento (S-massa) e la bobina di aspirazione (SM) sono alimentate dal terminale M. In questo momento, il campo magnetico generato dalla bobina di aspirazione (SM) è opposto a quello della bobina di tenuta (S-terra) appena avviata, e la forza dei due campi magnetici fa sì che il nucleo di ferro ritorni alla sua posizione originale. posizione e il contatto principale B è scollegato da M. Il circuito del motore CC viene interrotto e rallenta fino all'arresto.

 

Un motorino di avviamento, noto anche come motore, converte l'energia elettrica di una batteria in energia meccanica, facendo ruotare il volano del motore e avviando il motore. Gli avviatori si dividono in avviatori elettrici DC, avviatori a benzina, avviatori ad aria compressa, ecc. in base al loro principio di funzionamento. Gli avviatori possono anche essere classificati per stile, come avviamento ND, avviamento Bosch, ecc. Possono anche essere classificati per tipo di veicolo, come avviamento Toyota, avviamento Cat, ecc. Un motore è una macchina in grado di convertire altre forme di energia in energia meccanica, compresi motori a combustione interna (motori a pistoni alternativi), motori a combustione esterna (motori Stirling, motori a vapore, ecc.), motori a reazione, motori elettrici, ecc.

 

Il motorino di avviamento può convertire l'energia elettrica della batteria in energia meccanica, facendo ruotare il volano del motore e avviando il motore. L'avviamento dell'auto è costituito principalmente da tre parti: un motore CC, un meccanismo di trasmissione (forcella del cambio, frizione unidirezionale e ingranaggio di trasmissione) e un interruttore elettromagnetico. Durante il funzionamento, l'interruttore elettromagnetico tira e disinnesta l'ingranaggio conduttore con la corona dentata del volano motore, chiudendo allo stesso tempo i contatti dell'interruttore. Il motore DC è energizzato e inizia a ruotare.

 

La Yixing Company produce principalmente motorini di avviamento e alternatori, nonché motorini di avviamento ND, motorini di avviamento Bosch e generatori. I prodotti adatti ai modelli di auto includono gli avviatori Toyota, gli avviatori per gatti e altri prodotti. Esistono 18 categorie principali di prodotti adatti a macchinari industriali, autocarri pesanti, veicoli commerciali, piccole auto, motociclette e navi da crociera.