Il motorino di avviamento viene utilizzato per avviare, arrestare, invertire o proteggere i motori elettrici. È un componente integrale del motore di un'automobile, dove fornisce un calcio iniziale perché il motore non può ruotare da solo.
È disponibile in alcuni modelli e varietà. L'articolo si concentra su alcuni dei tipi più comuni di motorini di avviamento.
1. Motorino di avviamento a trasmissione diretta:
I motorini di avviamento ad azionamento diretto hanno un design semplice. L'armatura del motore e l'azionamento Bendix, che innesta la corona dentata del volano, sono direttamente collegati e posizionati in linea tra loro. Potrebbero esserci differenze costruttive come l'uso di bobine di campo o magneti permanenti all'interno del motore.
2. Riduzione dell'ingranaggio a magnete permanente:
Un motorino di avviamento con riduzione a magnete permanente (PMGR) è un tipo di motore elettrico che utilizza magneti permanenti per ruotare un'armatura e un meccanismo di riduzione a ingranaggi per moltiplicare la coppia.
3. Riduzione dell'ingranaggio disassato:
Un motorino di avviamento con riduttore offset è un tipo di motorino di avviamento con riduttore che ha un'armatura del motore e azionamenti Bendix non in linea. Gli avviatori con riduzione degli ingranaggi utilizzano ingranaggi per ridurre la velocità di un motore elettrico ad alta velocità per creare più coppia all'estremità del volano dell'avviatore.
4. Motorino di avviamento con ingranaggio planetario:
Un motoriduttore epicicloidale è un tipo di motoriduttore che utilizza un treno di ingranaggi epicicloidali per trasmettere potenza. I treni di ingranaggi planetari sono caratterizzati da dimensioni compatte, elevata efficienza e capacità di produrre coppie elevate.
5. Azionamento diretto a magnete permanente:
Azionamento diretto a magnete permanente. "Il motorino di avviamento è un motore che, quando alimentato con elettricità dalla batteria di un veicolo, innesta la corona dentata del volano e fa girare il motore. Quando un conducente gira la chiave per avviare il motore, la batteria invia una piccola quantità di elettricità al motorino di avviamento solenoide.
