Ehilà! Come fornitore di antipasti di Valeo, mi viene spesso chiesto come smontare questi cattivi ragazzi. Quindi, ho pensato di aver messo insieme questo post sul blog per guidarti attraverso il processo passo dopo passo. Che tu sia un meccanico che cerca di riparare un antipasto o solo un appassionato di fai -da -te curioso di sapere come funzionano le cose, questa guida è per te.
Perché smontare un antipasto Valeo?
Prima di immergerci nel processo di smontaggio, parliamo del perché potresti voler smontare un antipasto Valeo in primo luogo. Ci sono alcuni motivi:
- Riparazione: Se il tuo antipasto non funziona correttamente, lo smontaggio può aiutarti a identificare il problema. Forse c'è un pennello logoro, un solenoide difettoso o una marcia rotta. Smontandolo, puoi sostituire le parti danneggiate e far funzionare di nuovo il tuo avviatore.
- Manutenzione: Manutenzione regolare può prolungare la vita del tuo antipasto. Smontaggio ti consente di pulire i componenti, lubrificare le parti in movimento e controllare i segni di usura.
- Apprendimento: Se sei interessato a come funzionano i principianti, smontarne uno è un ottimo modo per imparare. Avrai uno sguardo pratico ai componenti interni e come interagiscono tra loro.
Strumenti di cui hai bisogno
Prima di iniziare a smarrire il tuo antipasto Valeo, avrai bisogno di alcuni strumenti. Ecco un elenco degli elementi essenziali:
- Set di socket: Avrai bisogno di una varietà di dimensioni socket per rimuovere i bulloni e i dadi che tengono insieme lo starter.
- Set di cacciavite: Una serie di cacciaviti a testa piatta e Phillips tornerà utile per la rimozione di viti e l'accesso a determinati componenti.
- Pinze: Le pinze possono essere utilizzate per afferrare e tirare i fili, nonché per rimuovere le clip di sostegno.
- Spazzola metallica: Una spazzola metallica ti aiuterà a pulire i componenti e rimuovere lo sporco o i detriti.
- Lubrificante: Avrai bisogno di un lubrificante per applicare alle parti in movimento dopo il rimontaggio.
Processo di smontaggio
Ora che hai i tuoi strumenti pronti, iniziamo con il processo di smontaggio. Ecco una guida passo-passo:
Passaggio 1: scollegare la batteria
Prima di iniziare a lavorare sul antipasto, è importante scollegare la batteria per prevenire qualsiasi scossa elettrica. Individuare il terminale negativo sulla batteria e utilizzare una chiave per allentare il dado. Una volta allentato il dado, rimuovere il cavo negativo dal terminale e metterlo da parte.
Passaggio 2: rimuovere il motorino
Il prossimo passo è rimuovere lo starter dal veicolo. L'antipasto si trova di solito sul blocco motore, vicino alla trasmissione. Dovrai rimuovere i bulloni e i dadi che tengono in posizione il antipasto. Utilizzare il set di socket per rimuovere i bulloni, quindi sollevare con cura l'avviatore dal veicolo.
Passaggio 3: rimuovere il solenoide
Il solenoide è un piccolo componente situato sul lato del antipasto. È responsabile di coinvolgere il motore di avviamento quando si gira la chiave. Per rimuovere il solenoide, è necessario rimuovere i bulloni o le viti che lo tengono in posizione. Una volta rimosso il solenoide, puoi metterlo da parte.
Passaggio 4: rimuovere il coperchio dell'estremità dell'unità
Il coperchio dell'estremità dell'unità si trova all'estremità del antipasto in cui si trova l'ingranaggio di trasmissione. Per rimuovere il coperchio dell'estremità dell'unità, è necessario rimuovere i bulloni o le viti che lo tengono in posizione. Una volta rimosso il coperchio, è possibile accedere all'ingranaggio di trasmissione e alla frizione invasatrice.
Passaggio 5: rimuovere l'ingranaggio di trasmissione e la frizione di sovraccarico
L'ingranaggio di azionamento e la frizione di prevalenza si trovano all'interno del coperchio dell'estremità del trasmissione. Per rimuoverli, dovrai usare un paio di pinze per afferrare l'ingranaggio di trasmissione e tirarlo fuori. La frizione invasata dovrebbe uscire con l'ingranaggio di guida. Metti da parte questi componenti.
Passaggio 6: rimuovere l'armatura
L'armatura è la parte rotante del motore di avviamento. Per rimuovere l'armatura, è necessario rimuovere i bulloni o le viti che tengono in posizione il coperchio dell'estremità anteriore. Una volta rimosso il coperchio anteriore, è possibile accedere all'armatura. Usa una coppia di pinze per afferrare l'armatura e tirarla fuori dal antipasto.
Passaggio 7: rimuovere i pennelli
I pennelli sono piccoli blocchi di carbonio che entrano in contatto con l'armatura per fornire energia elettrica. Per rimuovere le spazzole, è necessario rimuovere i portacen per spazzole. I supporti per la spazzola sono generalmente tenuti in posizione da viti o clip. Una volta rimossi i portavii, è possibile rimuovere le spazzole.
Passaggio 8: pulire i componenti
Ora che hai smontato l'antipasto, è tempo di pulire i componenti. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere lo sporco o i detriti dai componenti. È inoltre possibile utilizzare un solvente per la pulizia per pulire i componenti, ma assicurati di seguire le istruzioni del produttore.
Passaggio 9: ispezionare i componenti
Una volta che i componenti sono puliti, è tempo di ispezionarli per segni di usura. Cerca crepe, patatine o altri danni ai componenti. Se i componenti sono danneggiati, dovranno essere sostituiti.
Passaggio 10: Riassembla l'antipasto
Ora che hai pulito e ispezionato i componenti, è tempo di riassemblare il antipasto. Inizia installando i pennelli nei portacen media. Quindi, installa l'armatura nell'antipasto. Quindi, installare l'ingranaggio di trasmissione e la frizione di scavalcatura. Infine, installa il coperchio dell'estremità dell'unità e il solenoide.
Passaggio 11: reinstallare l'antipasto
Una volta che l'antipasto viene rimontato, è tempo di reinstallarlo nel veicolo. Abbassare con cura il antipasto in posizione e installare bulloni e dadi che lo tengono in posizione. Quindi, riconnetti il cavo negativo alla batteria.


Suggerimenti e trucchi
Ecco alcuni suggerimenti e trucchi per aiutarti a smontare e rimontare il tuo antipasto Valeo:
- Scattare foto: Prima di iniziare a smarrire l'antipasto, scattare foto dei componenti e come vengono assemblati. Questo ti aiuterà a ricordare come riassemblare il antipasto in seguito.
- Etichettare i componenti: Mentre smonti l'antipasto, etichetta i componenti in modo che tu sappia dove vanno. È possibile utilizzare il nastro adesivo e un marcatore per etichettare i componenti.
- Usa una chiave di coppia: Quando si riassegna l'antipasto, utilizzare una chiave di coppia per stringere i bulloni e i dadi alle specifiche del produttore. Ciò assicurerà che il antipasto sia assemblato correttamente e impedirà qualsiasi danno ai componenti.
- Lubrificare le parti in movimento: Prima di riassemblare l'antipasto, applica una piccola quantità di lubrificante alle parti in movimento. Ciò contribuirà a ridurre l'attrito e l'usura dei componenti.
Conclusione
Lo smontaggio di un antipasto Valeo è un processo relativamente semplice che può essere fatto con alcuni strumenti di base. Seguendo i passaggi delineati in questo post sul blog, è possibile smontare il tuo antipasto, pulire i componenti, ispezionarli per danni e riassemblare l'antipasto. In caso di domande o hai bisogno di ulteriore assistenza, non esitare a contattarci. Siamo qui per aiutarti a far funzionare i tuoi veicoli senza intoppi.
Numeri di riferimento e applicazioni
Se stai cercando specifici antipasti Valeo, ecco alcuni numeri di riferimento e applicazioni per verificare:
- Numero di riferimento: Valeo: 600189, TM000A28901 Bobcat: 6676957, 6685190, 7283321, DSL6676957 Applicazione: Bobcat S175/ S185/ S250/ S310
- Numero di riferimento: Mitsubishi: M008T61671, M008T63471, M8T61671, M8T61671AM, M8T63471 IVECO: 2995138, 42498714, 50402584, 5802121827, 99432760, IVECO, IVECO F2be0
- Numero di riferimento: Valeo 1201626 Doosan: 300516-00039, 300516-00039A Applicazione: Doosan DL06 DX140LC-5
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Riferimenti
- Manuale dell'utente di Valeo Starter
- Manuali di riparazione automobilistica
